Сколько кв выдержит 5НР24?

Тема в разделе "Сервис и обслуживание", создана пользователем JARF, 23 ноя 2009.

  1. JARF

    JARF Well-Known Member

    Регистрация:
    3 апр 2007
    Сообщения:
    1.072
    Симпатии:
    57
    Собственно на е39 4,4 будем ставить компрессор. Возник вопрос нащёт коробки- сколько кв она способна выдержть? Понятно, что если газ в пол, то сразу на свалку. Т.к. движок разгонять меньше 300 кв нам смысла нет. Машина проектируется не для гонок, а для обычной городской езды.
     
    #1 JARF, 23 ноя 2009
  2. direct-728

    direct-728 Active Member

    Регистрация:
    26 мар 2007
    Сообщения:
    1.430
    Симпатии:
    1
    440 Н*М максимум.
     
    #2 direct-728, 23 ноя 2009
  3. Phoenix24

    Phoenix24 Well-Known Member

    Регистрация:
    4 апр 2007
    Сообщения:
    1.303
    Симпатии:
    212
    коробка выдержит и больше, а вот редуктор, полуоси, кардан, маховик надо укреплять
     
    #3 Phoenix24, 23 ноя 2009
  4. direct-728

    direct-728 Active Member

    Регистрация:
    26 мар 2007
    Сообщения:
    1.430
    Симпатии:
    1
    больше 440 Н*М она не выдержит ( может пару раз и протянет)... это заводской максимум приписанный ей... например на 750 ой уже ставиться 560 Н*М коробка.
     
    #4 direct-728, 23 ноя 2009
  5. Phoenix24

    Phoenix24 Well-Known Member

    Регистрация:
    4 апр 2007
    Сообщения:
    1.303
    Симпатии:
    212
    я не разу не видел чтоб коробки ломались на машинах у которых лошадок и момента выше крышы, обычные сток коробки, а вот другие части разлетались
     
    #5 Phoenix24, 23 ноя 2009
  6. JARF

    JARF Well-Known Member

    Регистрация:
    3 апр 2007
    Сообщения:
    1.072
    Симпатии:
    57
    Где такие данные глянуть можно? Мы сами думали, что больше 300 кв разгонять смысла нет- слишком много менять надо.
     
    #6 JARF, 23 ноя 2009
  7. direct-728

    direct-728 Active Member

    Регистрация:
    26 мар 2007
    Сообщения:
    1.430
    Симпатии:
    1
    при чем тут Кваты, коробки только на крутящий момент расчитывают... сколько там в моторе кват, им всё равно.
     
    #7 direct-728, 23 ноя 2009
  8. JARF

    JARF Well-Known Member

    Регистрация:
    3 апр 2007
    Сообщения:
    1.072
    Симпатии:
    57
    Машина не для гонок, а как мощная городская машина. Поэтому кроме переделки мотора на большее не смотрим(да и хозяин машины не хочет).
     
    #8 JARF, 23 ноя 2009
  9. direct-728

    direct-728 Active Member

    Регистрация:
    26 мар 2007
    Сообщения:
    1.430
    Симпатии:
    1
    Пиши на ZF письмо, тебе всё расскажут о такой коробке...
     
    #9 direct-728, 23 ноя 2009
  10. lexxa

    lexxa Well-Known Member

    Регистрация:
    10 дек 2007
    Сообщения:
    1.481
    Симпатии:
    52
    :D
     
    #10 lexxa, 23 ноя 2009
  11. JARF

    JARF Well-Known Member

    Регистрация:
    3 апр 2007
    Сообщения:
    1.072
    Симпатии:
    57
    Так у 5НР24 оригинальный момент 420Н/м. Хочешь сказать, что у неё запас 20Н/м? Может ты неправильно посмотрел. По стандартам запас нагрузки от заводского до поломки 15-25%. А тут получается, что 5%.
     
    #11 JARF, 23 ноя 2009
  12. JARF

    JARF Well-Known Member

    Регистрация:
    3 апр 2007
    Сообщения:
    1.072
    Симпатии:
    57
    lexxa
    А где про мах нагрузку? Мне не ремонтировать её надо.
     
    #12 JARF, 23 ноя 2009
  13. Jaxa13

    Jaxa13 За рулём

    Регистрация:
    1 июн 2005
    Сообщения:
    932
    Симпатии:
    2
    1 клик в гугле :)

    сравнение Ланд Ровер 4.2 суперчаржед и Х6 IXдраив50
    у ланд ровера в описание 5hp24 и мотор чето под 300кв

    http://www.coches.net/comparativa-land_ ... -coft.aspx

    значит должна держать ? :)
     
    #13 Jaxa13, 23 ноя 2009
  14. lexxa

    lexxa Well-Known Member

    Регистрация:
    10 дек 2007
    Сообщения:
    1.481
    Симпатии:
    52
    смотри внимательно,не я автор :wink:
     
    #14 lexxa, 23 ноя 2009
  15. Jaxa13

    Jaxa13 За рулём

    Регистрация:
    1 июн 2005
    Сообщения:
    932
    Симпатии:
    2
    I think we should be getting somewhere around 400HP+ at this phase. Before we supercharge we need to beef up the transmission since a 5HP24 will not cut it. I know its sacrilege to some but I will not opt for a manual as I am not as "seasoned" as some here. :( Also It will remain a daily driver, so in the tri-state area traffic, an auto would be preferable. IMPORTEDCARS refers to a level 10 upgrade to a ZF5HP30 transmission.

    http://forums.bimmerforums.com/forum/ar ... 88073.html
     
    #15 Jaxa13, 23 ноя 2009
  16. lexxa

    lexxa Well-Known Member

    Регистрация:
    10 дек 2007
    Сообщения:
    1.481
    Симпатии:
    52
    пользуитесь кнопкои транслит :D
     
    #16 lexxa, 23 ноя 2009
  17. direct-728

    direct-728 Active Member

    Регистрация:
    26 мар 2007
    Сообщения:
    1.430
    Симпатии:
    1
    запас может и больше... но они пишут максимальный момент при котором не будет ещё последствий. Может она и выдерживает по 500, но например срок службы будет уменьшен в раза 2 ( это пример )
     
    #17 direct-728, 23 ноя 2009
  18. direct-728

    direct-728 Active Member

    Регистрация:
    26 мар 2007
    Сообщения:
    1.430
    Симпатии:
    1
    #18 direct-728, 23 ноя 2009
  19. kvl

    kvl Member

    Регистрация:
    31 май 2008
    Сообщения:
    574
    Симпатии:
    17
    300кв как нефиг делать выдержит!
     
    #19 kvl, 23 ноя 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Поделиться этой страницей