BMW расширит линейку "заряженных" кроссоверов 4 апреля 2011 г. 18:22 Концерн BMW, продуктовый ряд которого в настоящее время включает два спортивных кроссовера (X5 M и X6 M), рассматривает целесообразность разработки еще одного "паркетника" с характерстиками спорткара. Сегодня в Интернете появились сообщения о том, что отделение BMW M GmbH украсит литерой "M" кормовую часть модели X1. Автомобиль позаимствует 3.0-литровый бензиновый двигатель с двумя турбинами у модели 6-й серии нового поколения. Мощность данного мотора составляет 320 л.с. при 5 800 об/мин, максимальный крутящий момент 450 Нм доступен в диапазоне 1 300-4 500 об/мин. По прогнозам специалистов, BMW X1 M сможет разгоняться до 100 км/ч примерно за 5 с, максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Для сравнения, кроссовер BMW X1 xDrive28 с 240-сильным бензиновым агрегатом "выстреливает" до первой "сотни" за 6,1 с и способен достичь максимальной скорости 240 км/ч. Напомним, что через две недели в Шанхае дебютирует концепт нового поколения седана BMW M5. "Заряженная" версия 5-й серии поступит к покупателям в конце года с бензиновым 4.4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами мощностью около 580 л.с. В зависимости от рынка сбыта M5 появится в продажах либо с роботизированной коробкой передач, либо с шестиступенчатой механической трансмиссией. Источник: Kolesa.RU
BMW M5 впервые опробует систему полного привода 11 апреля 2011 г. 15:34 Баварский концерн BMW, выпускающий на протяжении четверти века модель M5 исключительно в заднеприводном исполнении, собирается нарушить традицию и предложить клиентам марки автомобиль M5 следующего поколения с системой полного привода. Руководитель отдела разработок BMW M GmbH Альберт Бирман в беседе с британскими журналистам признался, что баварцы готовят "полноприводный сюрприз" поклонникам моделей BMW M. Представители СМИ расценили заявление Бирмана как тонкий намек на то, что BMW собирается опционально оборудовать системой полного привода все новые модели с литерой "M". Первым автомобилем с AWD станет седан M5, который дебютирует на следующей неделе в Шанхае, позднее - автомобили M3 и M6. По мнению экспертов, оснащение моделей BMW M системой полного привода поможет германской марке увеличить объемы продаж, в первую очередь, на севере США, где такие машины традиционно пользуются высоким спросом. По предварительным сведениям, на новое поколение BMW M5 установят 4.4-литровый бензиновый двигатель с двумя турбинами. Мощность V-образной "восьмерки" составит 560 л.с., крутящий момент будет достигать 691 Нм. С места до "сотни" спортивный седан сможет "выстреливать" примерно за 4,5 с. В Европе модель будет доступна с роботизированной коробкой передач, а для североамериканских покупателей BMW предложит к тому же и механическую трансмиссию. В Шанхае BMW представит концептуальный вариант M5, а дебют серийной версии модели, фактически идентичной шоу-кару, проведет во Франкфурте. Источник: Kolesa.RU
BMW готовит вторую модель с шильдиком GT 14 апреля 2011 г. 10:04 Семейство модели BMW 3-й серии, объединяющее в настоящее время седан, купе, кабриолет и универсал, во второй половине текущего года пополнится новым представителем, дорожные испытания которого удалось зафиксировать на фотопленку папарацци. Баварский концерн, разрабатывая следующее поколение модели 3-й серии, плинирует производство автомобиля в новом типе кузова, представляющем собой нечто среднее между хэтчбеком, универсалом, седаном и кроссовером. Одной из главных "фишек" модели BMW 3-й серии GT станет необычная двухсекционная задняя дверь а-ля Skoda Superb, которая открывается как целиком, вместе с задним стеклом, так и частично - поднимается только ее нижняя часть. Состав линейки силовых установок BMW 3-й серии GT порадует клиентов марки своим разнообразием. Гамму моторов составят 4- и 6-цилиндровые бензиновые и дизельные моторы, включая бензиновый 2.0-литровый агрегат мощностью 245 л.с., который недавно дебютировал на кроссовере X1. По слухам, баварский концерн планирует оснащать автомобиль и 3-цилиндровым дизельным двигателем объемом 1.5 литра и мощностью около 150-170 л.с. Шестискоростная механическая коробка передач станет базовой трансмиссией. В качестве опции покупателям предложат восьмиступенчатую автоматическую коробку. Модель BMW 3-й серии GT покажут в сентябре на выставке во Франкфурте. Продажи новой "трешки", которая будет производиться в заднеприводном исполнении и с системой полного привода, на мировом рынке стартуют в начале года. Собирать следующее поколение BMW 3-й серии предполагается в Египте, ЮАР, Германии, Индии и России, где выпуском автомобиля займется калининградский "Автотор". Источник: Kolesa.RU
BMW представила 4-цилиндровый двигатель на Z4 27 апреля 2011 г. 17:43 Наддувный 4-цилиндровый агрегат придет на смену тяжелой атмосферной "шестерке", которая ставится на родстер Z4 сейчас. Новый мотор уже "обкатан" на модели X1 в исполнении xDrive 28i. Двигатель, хоть и имеет на два цилиндра меньше, по своим характеристикам не уступает "шестерке" - 240 "лошадей" и 350 ньютон-метров против 258 сил и 310 нм. Производитель отмечает также возросшую экономичность, уменьшенную массу и снижение уровня выброса вредных веществ. В числе ноу-хау двигателя можно отметить технологию BMW TwinPower Turbo, системы Vanos и Valvetronic. Подробные технические и динамические характеристики нового "сердца" BMW появятся только к середине 2011 года, одновременно со стартом продаж родстера в Северной Америке и Европе. Источник: Kolesa.RU
BMW "кроит" соперника Mazda MX-5 29 апреля 2011 г. 17:26 Баварский концерн BMW, глядя на растущую популярность компактных недорогих спорткаров класса Mazda MX-5, задумался о производстве модели под индексным обозначением Z2. Спорткар BMW Z2, согласно инсайдерской информации, станет одним из первых автомобилей баварской марки, сконструрированных на новой переднеприводной платформе. Машина приобретет компактные размеры и низкий вес - 1 000 кг. Добиться такого показателя в BMW намерены благодаря широкому применению карбона, из которого будут изготовлены передние крылья и крышка багажника, а также алюминия и магния. BMW Z2 получит подвижный передний спойлер для обеспечения дополнительной прижимной силы, активные воздухозаборники и решетку с активной заслонкой. Модель, производимая в кузовных модификациях "купе" и "родстер", будет оснащаться турбированными моторами объемом от 1.6 до 2.0 литров и мощностью от 136 до 245 л.с., работающими в тандеме либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с восьмискоростным "автоматом". Некоторые эксперты выдвигают предположение о том, что Z2 со временем выйдет на рынок гибридных машин и даже электромобилей. Мировая премьера BMW Z2 состоится в 2014 году, тогда же автомобиль поступит в свободную продажу. Журналисты оценивают модель в €33 000. Источник: Kolesa.RU
BMW создал современную интерпретацию 328-й модели 23 мая 2011 г. 14:44 Минувший уикенд ознаменовался презентацией в рамках итальянского автошоу Concorso d'Eleganza Villa d'Este нового концептуального автомобиля марки BMW под названием BMW 328 Hommage. Автомобиль создан баварским концерном по случаю 75-летия оригинальной модели BMW 328. Новинка, построенная на базе дебютировавшего в Женеве шоу-кара Vision ConnectedDrive, представляет собой двухместный родстер без дверей и крыши. В оформлении экстерьера спорткара гармонично сочетаются современный дизайнерский язык германской марки и стиль ретро. От классической модели автомобилю достались вертикальная сдвоенная решетка радиатора, кожаные ремни вокруг капота, фирменные колесные диски, напоминающие дуршлаг, а также лобовое стекло с углублением посередине. Большинство деталей экстерьера и интерьера BMW 328 Hommage изготовлены из армированного углеволокном пластика, который легче и прочнее алюминия. В моторном остеке двухместной баварской модели установлен 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3.0 литра. Мощность и максимальный крутящий момент силового агрегата в BMW не разглашают. Напомним, что оригинальный BMW 328 комплектовался 80-сильным двгателем объемом 2.0 литра и четырехступенчатой механической коробкой передач. Источник: Kolesa.RU
BMW оснастит X3 M революционным трехтурбинным двигателем 25 мая 2011 г. 14:38 Баварский концерн в рамках реализации программы по увеличению ассортимента выпускаемых автомобилей с литерой "M" работает над "заряженной" модификацией кроссовера X3, который, согласно просочившейся в СМИ информации, получит агрегат с тремя турбинами. BMW X3 M предполагается оснастить бензиновой рядной "шестеркой" с уникальной технологией турбонаддува, которая объединит в себе две традиционные и одну электрическую турбины. Новый революционный силовой агрегат баварцев объемом 3.2 литра сможет развивать 455 л.с., пишет WCF. Для сравнения, модели BMW X5 M и X6 M производятся с 4.4-литровым бензиновым двигателем с двумя турбинами мощностью 555 л.с. и максимальным крутящим моментом 678 Нм. В Сети недавно появились слухи о том, что доводку в отделении BMW M GmbH пройдет и самый компактный кроссовер BMW - X1. Автомобиль позаимствует 3.0-литровый бензиновый битурбированный двигатель у модели 6-й серии нового поколения. Мощность данного мотора составляет 320 л.с. при 5 800 об/мин, максимальный крутящий момент 450 Нм доступен в диапазоне 1 300-4 500 об/мин. До "сотни" германский "паркетник" сможет "выстреливать" примерно за 5 с, его "максималка" будет ограничена на отметке 250 км/ч. Источник: Kolesa.RU
BMW 1-й серии M Coupe продержится на конвейере всего ничего 25 мая 2011 г. 17:06 Баварский концерн BMW, лишь недавно приступивший к выпуску самой мощной и быстрой модификации купе 1-й серии с литерой "M", сделал официальное заявление, что готовится остановить сборочную линию по производству новинки. Бренд-менеджер отделения BMW M GmbH Мэтт Расселл рассказал изданию Detroit Bureau, что концерн свернет производство двухдверной модели 1-й серии M Coupe до конца текущего года. Причины, побудившие BMW отказаться от выпуска модели, которую хотели бы видеть в своих салонах многие официальные дилеры марки, не уточняются. Некоторые эксперты связывают скорый уход BMW 1-й серии M Coupe с конвейера с сентябрьской премьерой нового поколения "единички". Автомобиль BMW 1-й серии M Coupe, дебютировавший в начале года в Детройте, производится с 3.0-литровым бензиновым мотором с двумя турбинами. Мощность силовой установки равна 340 л.с., крутящий момент достигает 450 Нм. "Движок", агрегатированный с шестиступенчатой механической коробкой передач, разгоняет купе за 4,9 с с 0 до 100 км/ч, вторую "сотню" модель разменивает спустя 17,3 с после старта. Максимальная скорость купе принудительно ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Согласно официальному пресс-релизу баварского производителя, средний расход топлива у BMW 1-й серии M Coupe в смешанном цикле составляет 9,6 л, уровень выбросов вредных веществ в атмосферу не превышает 224 г/км. В Германии начальная стоимость "горячего" купе 1-й серии M Coupe составляет €50 500. Ранее в BMW заявили, что автомобиль будет доступен и российским клиентам бренда, но пока автомобиль в нашей стране не продается. Сегодня на отечественном рынке самой мощной модификацией купе BMW 1-й серии является модель с 6-цилиндровым 3.0-литровым бензиновым агрегатом, который развивает 306 л.с. и 400 Нм. В штатной комплектации "двухдверка" продается по цене от 1 668 000 руб. Источник: Kolesa.RU
BMW представит во Франкфурте авто на любой вкус 27 мая 2011 г. 17:22 На одном из крупнейших автосалонов 2011 года - Франкфуртском мотор-шоу - баварский концерн BMW побалует общественность премьерами четырех новых моделей. "Гвоздем программы" станет модель 1-й серии второго поколения, которая вместе с новым дизайном экстерьера и интерьера получит усовершенствованную техническую "начинку". По неофициальным сведениям, "единичка" будет выпускаться с новыми турбированными 3- и 4-цилиндровыми двигателями TwinPower Turbo с технологией прямого впрыска топлива и системой автоматической регулировки клапанов Valvetronic. По информации ряда СМИ, новое поколение BMW 1-й серии также обзаведется гибридной силовой установкой и обретет систему полного привода. Огромный интерес у посетителей Франкфуртской выставки должен вызвать серийный седан BMW M5 очередного поколения. Автомобиль на 99% идентичен одноименному шоу-кару, с которым баварский концерн познакомил общественность на апрельском салоне в Шанхае. "Заряженный" седан 5-й серии оснастят 4.4-литровым двигателем V8 мощностью 555 л.с. и максимальным крутящим моментом 688 Нм. Силовая установка сможет работать в тандеме как с механической коробкой передач, так и роботизированной трансмиссией. Опционально покупателям четырехдверной машины предложат систему полного привода. Поклонники спортивных автомобилей на стенде BMW смогут познакомиться с новой модификацией седана M3 - M3 GTS. От стандартной спортивной "трешки" модель отличают перенастроенная подвеска, новый аэродинамический обвес, более эффективные тормоза и модернизированный двигатель. Представители BMW, вынеся за скобки точные характеристики мотора, заявили, что агрегат развивает свыше 420 л.с. Последним дебютантом баварского концерна станет товарный вариант электромобиля i3. Автомобиль, разрабатываемый новым суббрендом BMW "i", получит 150-сильный электромотор и литий-ионные аккумуляторы, ресурса которых будет достаточно на преодоление машиной 257 км, пишет WCF. Во время движения модель с нулевым выхлопом сможет развивать максимальную скорость 160 км/ч. Ежегодно с конвейера в Лейпциге будет сходить до 40 тыс. заднеприводных электромобилей BMW i3. Стоимость модели составит ориентировочно $35 000. Источник: Kolesa.RU
BMW вернет на рынок M1 27 мая 2011 г. 11:18 Баварский концерн BMW, чья продукция не представлена в сегменте суперкаров, по сообщениям ряда СМИ, собирается восполнить пробел и вывести на рынок модель, которой будет присвоен индекс M1. Проект по созданию современной версии классического купе BMW M1, которое выпускалось в с 1978 по 1981 годы, находится на самой начальной стадии. Дизайнеры баварского концерна нарисовали несколько скетчей модели, которая, по словам анонимного источника из BMW, позаимствовала большей частью стилистические решения у концептуальных машин Vision EfficientDynamics и Vision Connected Drive Concept. Предполагается, что новое купе BMW M1, построенное на карбоновом шасси, оснастят бензиновым двигателем аналогичным тому, что будет устанавливаться на модель M3 нового поколения. Однако возможно, что под капотом новинки окажется 4.4-литровый бензиновый агрегат V8 с двумя турбинами мощностью не менее 555 л.с. и крутящим моментом 688 Нм - такой же, какой предназначен седану M5, который предстанет перед общественностью в товарном виде на сентябрьской выставке во Франкфурте. Если планы по выпуску суперкара M1 будут одобрены руководством баварского концерна, то дебют автомобиля состоится на мировом рынке после 2015 года, пишет WCF. Источник: Kolesa.RU
BMW рассматривает идею создания внедорожной "семерки" 26 мая 2011 г. 18:27 BMW, выпускающий в настоящее время четыре кроссовера, согласно циркулирующим в СМИ слухам, может пополнить продуктовую линейку еще одним "паркетником". Пятый по счету кроссовер баварского концерна, получивший у журналистов индексное обозначение X7, предполагается спроектировать на растянутой платформе модели X5. Чтобы избежать конкуренции с X5, автопроизводитель намерен сделать новинку крупнее "родственника" и оснастить ее третьим рядом сидений, благодаря чему в салоне X7 смогут разместиться до семи человек, включая водителя. Основными рынками сбыта конкурента Mercedes-Benz GL-класса и Land Rover Range Rover станут Россия, США и Китай, где спрос на большие внедорожники по-прежнему достаточно высок, пишет Autoblog. Предполагается, что модель поступит на рынок в полноприводной модификации с моторами, позаимствованными из силовой линейки седана BMW 7-й серии. Внедорожник премиум-класса получит не только дизельные и бензиновые моторы, но и гибридную силовую установку, состоящую из 4,4-литрового бензинового двигателя мощностью 407 л.с. и электрического мотора, развивающего усилие 58 л.с. По предварительным данным, премьера нового "паркетника" BMW состоится через два года. Источник: Kolesa.RU
Новые BMW X5 и X6 научат заряжаться от розетки 26 мая 2011 г. 10:06 Представителям СМИ от источников внутри BMW удалось узнать первые сведения о новых поколениях кроссоверов BMW X5 и X6, которые дебютируют на мировом рынке через несколько лет. Оба автомобиля баварский концерн посадит на "диету", благодаря которой кроссоверы потеряют в среднем по 150 кг. BMW намерен при производстве моделей использовать преимущественно композитные материалы и алюминий, а также отказаться от некоторого оборудования, например заднего дифферециала. Новые BMW X5 и X6 поступят в продажи с богатой линейкой моторов. Впервые покупателям кроссоверов предложат 4-цилиндровый дизельный агрегат и турбированный бензиновый двигатель с таким же количеством цилиндров. Ожидается, что последний мотор по своим характеристикам будет схож с представленным в конце января новым 2.0-литровым "движком" с технологией TwinPower Turbo, который "выдает" 245 л.с. и 351 Нм крутящего момента. Еще одной приятной новостью для поклонников BMW X5 и X6 может стать известие о том, что модели получат гибридную силовую установку с возможностью подзарядки батарей от обычной розетки. В состав установки войдут 6-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 350 л.с. и 110-сильный электромотор. Гибридная установка будет агрегатирована с новой девятиступенчатой автоматической трансмиссией, пишет Autoguide. Еще одним двигателем в силовой линейке станет новая турбированная рядная "шестерка", работающая на тяжелом топливе. "Заряженные" версии BMW X5 и X6 по-прежнему будут выпускаться с бензиновой V-образной "восьмеркой" объемом 4.4 литра, которая подвергнется глубокой модернизации. Мотор станет сильнее на несколько лошадиных сил и экономичнее примерно на 10-15%. Премьера нового поколения кроссовера BMW X5 состоится ориентировочно в начале 2014 года, а спустя шесть месяцев "баварцы" продемонстрируют X6 второй генерации. Источник: Kolesa.RU
Первый в истории BMW переднеприводный автомобиль выпущен на волю 2 июня 2011 г. 18:32 В Интернете появился первый фотоотчет, посвященный началу обширной тестовой программы нового переднеприводного автомобиля концерна BMW, которому предстоит борьба за покупателей с Audi A1 и Mercedes-Benz A-класса. Пойманный в объектив фотокамеры в ходе испытаний пятидверный хэтчбек BMW построен на единой переднеприводной платформе с моделью MINI Cooper следующей генерации, которая на днях также приступила к обкатке на дорогах общего пользования. Сведений о новом бюджеткаре баварского производителя пока не так много. Сообщается, что автомобиль получит линейку новых 3-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов с технологией TwinPower Turbo. Одним из таких двигателей станет 1.5- литровый дизельный агрегат мощностью 150 л.с., который вырабатывает менее 100 г/км, пишет AutoExpress. Велика вероятность, что первая в истории BMW переднеприводная модель получит гибридную силовую установку, которую баварцы спроектируют совместно с Peugeot-Citroen. Предполагается, что новое семейство бюджетных автомобилей поступит на рынок под именем BMW 1-й серий. Текущая "единичка", в свою очередь, пойдет на повышение и будет называться BMW 2-й серии. На днях стало известно, что баварский концерн запатентовал индексное обозначение "M2", которое предназначается "заряженным" версиям купе и кабриолета 2-й серии. Источник: Kolesa.RU
BMW начала оснащать автомобили тепловизорами Компания BMW анонсировала новую систему динамического точечного освещения, использующую тепловизор для распознавания пешеходов или животных на дороге в темное время суток. Как сообщили в пресс-службе немецкого автопроизводителя, новинка предлагается в рамках пакета функций BMW ConnectedDrive и представляет собой инфракрасную камеру ночного видения, сканирующую пространство перед автомобилем и имеющую 24-градусный угол охвата. Попавшие в объектив люди или животные показываются на специальном экране в виде светлых пятен; одновременно с этим поворотный точечный элемент в фарах направляется точно на обнаруженный объект, не только освещая его, но и прокладывая полосу света к нему по дороге. В BMW отметили, что сочетание двух способов информирования водителя существенно повысит безопасность на ночных дорогах. Во время тестовых испытаний водитель автомобиля с обычными фарами ближнего света мог заметить пешехода в темной одежде лишь на расстоянии 29 метров, в то время как тормозной путь на скорости 80 км/ч составляет в среднем 63 метра. В то же время система ночного видения позволяет уверенно распознать пешехода или животное на расстоянии 97 метров.
BMW официально представил новую модель 1-й серии 6 июня 2011 г. 10:04 Утечка информации из BMW в виде снимков нового поколения модели 1-й серии вынудила баварский концерн досрочно познакомить общественность с автомобилем, распространив в Сети не только официальные фотографии новой "единички", но и сопроводив их информацией о технической "начинке". Для проведения сетевого дебюта в BMW выбрали пятидверный хэтчбек 1-й серии, который первым из семейства "единички" поступит в салоны официальных дилеров. Модель 1-й серии второй генерации построена на единой платформе с BMW 3-й серии следующего поколения. Габаритная длина автомобиля увеличилась на 85 мм (4 324 мм), колесная база выросла на 30 мм (2 690 мм), в ширину машина раздалась на 17 мм (1 765 мм), высота осталась прежней - 1 421 мм. Багажник BMW 1-й серии стал объемнее на 30 л и при поднятых спинках задних сидений в него можно загрузить 360 л груза. Просторнее стало и в пассажирском отсеке: в концерне удалось увеличить пространство для коленей пассажиров, располагающихся на "галерке", на 21 мм. Хэтчбек BMW 1-й серии, разработанный шеф-дизайнером марки Адрианом ван Хойдонком, сохранил фамильные черты предшественника, но без изменений во внешности не обошлось. В передней части кузова в первую очередь обращают на себя внимание большие фары со светодиодными секциями и увеличенная в размерах решетка радиатора. С "кормы" модель 1-й серии от предшественника отличают новая LED-оптика, модифицированные бампер и пятая дверь, а также другой спойлер с дополнительным стоп-сигналом. При разработке дизайна салона 1-й серии второго поколения в концерне также пошли по пути эволюции. Главное изменение в интерьере - новая центральная консоль. Помимо нее, дизайнеры обновили рычаг коробки передач, рулевое колесо, поработали над стилистикой дверных панелей и щитком приборов, который по-прежнему состоит из двух циферблатов и небольшого экрана. В качестве опции автомобиль можно оснастить системой iDrive с выдвижным цветным дисплеем на торпедо. В линейке силовых установок BMW 1-й серии появился новый турбированный 1.6-литровый бензиновый двигатель TwinPower Turbo. Агрегат с технологией прямого впрыска топлива доступен в двух вариантах мощности: 136 (220 Нм) и 170 л.с. (250 Нм). Еще одним бензиновым мотором является 4-цилиндровая установка объемом 2.0 литра и мощностью порядка 240 л.с. Фанатам дизельной "единички" в BMW предложат модернизированный 2.0-литровый двигатель мощностью 116, 143 и 184 л.с. Штатной трансмиссией является шестиступенчатая механическая коробка передач, но покупатели смогут заказать машину и с автоматической трансмиссией с восемью передачами. BMW 1-й серии нового поколения, который будет выпускаться в кузовах "хэтчбек", "купе", "кабриолет" и "Gran Turismo", представят на сентябрьском автосалоне во Франкфурте. Стоимость пятидверного хэтчбека ориентировочно составит €22 200. Источник: Kolesa.RU
