РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЯ Мероприятие согласовано с ЕАЛ (номер ...). Разрешено участие владельцам лицензий ЕАЛ. Страховой полис If P&C nr 2000004437-00 не действует. Также разрешено участие всем желающим без всяких лицензий . Время и место - гонка состоится в воскресенье 17 января на парной трассе в Лайтсе http://www.laitserallypark.ee/ - регистрация участников на месте начинается в 9:00 - ознакомление с трассой пешком (или на велосипеде, лыжах и пр) 9:00-9:45 - собрание участников 9:45-10:00 - заезды ориентировочно 10:00-15:00 - награждение ориентировочно в 15:00 Контактные данные организатора - соревнование организует автоклуб Ангелар Гараж - директор соревнования: Руслан Плешанов, тел 5068944, zr1@hot.ee - секретарь соревнования: Юлия Шарофост - руководитель службы безопасности и порядка: Максим Шарофост, тел 5511690 - руководитель технической комиссии: Константин Веденников, тел 56151153 Регистрация и плата за участие - предварительная регистрация участников заканчивается 13 января в 24.00 - для регистрации следует отправить е-мэйл на адрес zr1@hot.ee или написать о своём желании на форуме - на 1 машине разрешено участвовать максимально 2 участникам (указать при регистрации), каждый из которых платит стартовый взнос - всего допускается до старта 32 участника - после 13 августа при наличии свободных мест возможна дополнительная регистрация, также в день соревнования на месте - до окочания срока предварительной регистрации плата за участие 40 € с участника, которую следует перевести на счёт организатора до 13.01 - плата за участие не возвращается - деньги переводить на счёт организатора: Ruslan Plešanov EE272200221008481633 - после окончания предварительной регистрации (после 13 января) плата за участие 50 € с участника, платить наличными в день соревнования на месте - зрителям вход бесплатный Награждение - 3 первых места награждаются кубками - организаторы и спонсоры могут выставить дополнительные призы - награждение сразу после окончания соревнования Ход соревнования - стартовый порядок на квалификацию будет опубликован в интернете 16 января, а также вывешен на стенд в день соревнования - во всех заездах стартует одновременно 2 машины: первая всегда на внутреннем круге, вторая всегда на наружнем - старт во всех заездах даётся флагом - при фальстарте во всех заездах штраф 20 сек - в зачёт квалификации идёт 1 полный круг: внутренний + наружний - по результатам квалификации составляется очерёдность участников на финальные заезды - финальные заезды идут за победу. победитель заезда идёт наверх по турнирной таблице, проигравший идёт вниз. таким образом разыгрываются все места от 1 до 32 - в зачёт каждого финального заезда идёт 1 полный круг: внутренний + наружний - каждый участник проведёт на трассе одинаковое число заездов и дойдёт до своего финала: кто-то до финала за 1-2 места, а кто-то до финала за 31-32 места - при 32 участниках каждый сможет провести на трассе 6 заездов - NB! в случае, если в один заезд попадут 2 участника на одной машине, то один из участников должен признать своё поражение без заезда - во время всех заездов разрешена помощь штурмана Технические условия - резина свободная (шипованная резина запрещена) - в зависимости от погодных условий требования по резине могут быть изменены! - мощность берётся по паспортным данным, тюнинг не учитывается (за исключением замены двигателя) - любые переделки разрешены - наличие шлема и пристёгнутого ремня безопасности обязательно (также и у штурмана) - одежда должна быть с длинными рукавами, также необходимы перчатки - у организаторов есть право снять опасную (технически) машину с участия в любой момент соревнования Дополнительные условия - все участвуют под свою личную ответственность - организатор и хозяин трассы не несут ответственности за возможные несчастные случаи и прочие происшедствия на территории трассы - у организаторов есть право снять опасного пилота с участия в любой момент соревнования - каждый участник подписывает на месте документ о самоответственности (также и пассажир), за несовершеннолетнего участника/пассажира ставит подпись ответственный за него взрослый
БЮЛЛЕТЕНЬ №1 10.01.2016 Технические условия - разрешается использовать шипованную резину Требования по шипам * максимальный вес шипа 1,4 грамма * количество шипов в покрышке не должно превышать: - в покрышке диаметром до 13" – 90 (за исключением HKPL8 и IC2) - в покрышке диаметром 14"-15" – 110 (за исключением HKPL8 и IC2) - в покрышке диаметром более 15" – 130 (за исключением HKPL8 и IC2)
