прим. БК=ОВС Что нужно для установки: а) OBC, б) Панель куда вставляется Магнитола и сам комп., в) Реле для OBC, Part і 65811378027 г) Температурный дачи к, если его нет, д) переключатель поворотов у которого есть пятое положение (PUSH), если конечно панель приборов имеет LCD дисплей. Если такой панели нет, а есть деньги, то можно поискать на свою машину. е) Матюгальник, который ставится под капот. (я использовал от своей сигналки) Установка. 1) Нужно будет заменить всю панель, где крепятся часы, мафон и управление отопителем. По тому что БК намного длиннее в глубину, можно конечно сломать заднюю стенку, где крепится разъем с проводкой, но лучше этого не делать. 1. Вытащить радио. 2. Просунуть руку, справа в верху будет рычажок, нажать на него, выскочат часы из панели. 3. Удалить пластиковые заглушки, с лева и с права от панели, и открутить 4 само нареза. 4. Демонтировать управление отопителем. 5. Вытащить панель и отсоединить от нее разъем для OBC. 6. Вставить разъем в новую панель и собрать все в обратной последовательности, только в место часиков поставить OBC. 2) Поставить OBC Horn Relay, оно включает звуковой сигнал если пытаешься запустить двигать и забыл ввести код на БК или пытались открыть капот и через него постоянно подается+12V на БК, разъем для него находится слева под задним сидением, рядом с релейным блоком. Но не ищи обычный разъем, он круглый четырех контактный. Провода: RED, RED-GRY-YEL, BLK-BLU, VIO-WHT-YEL. Можно конечно закоратить через предохранитель15А, 4 и 2 ноги на разъеме (провода RED и RED-GRY-YEL соответственно),но тогда не будет включатся звуковой сигнал и который установлен под капотом. 3) Переключатель поворотов. Разобрать рулевую колонку: 1. Снять баранку 2. Отвинтить 4 шурупа и снять пластиковые кожухи. 3. Заменить переключатель. 4. Собрать в обратной последовательности. 4) Если все собрано правильно то ключ зажигания в положении 1(радио), на дисплее OBC появится РРРР. Это нормально (означает что OBC долгое время был без питания) надо просто завести машину, произойдет RESET и дальше только вводить время и дату. 5) Если у тебя нет кондиционера то про кнопку включения отопите ля на БК можно забыть. 6) Панель "без табло", не увидишь только информацию которая выдается в обычном состоянии с БК ( превышение лимита скорости, наружная температура меньше +3, точное время). 7) Если панель "с табло" и у переключателя поворотов есть пятое положение (PUSH), при помощи него ты сможешь последовательно выводить информацию с БК на табло. Вот вроде бы и все. Вроде бы с Голгофы стянул.
Поставил себе в е34 БК, как описано выше, работает, спасибо за иформацию. Главное чтоб БК был с "чипом", тогда будет всё просто.
Чип обезателен для 520(м20 и м50) и 525тд и тдс. Осталные машины в чипе не нуждаються. Чип в УМ стоит 650еек. Для каждои модели свои чип.
Не знаю как там для каждой модели свой кодер, а мне в ЮМ сказали когда пришел заказывать, что есть 2 вида: на железный бак и на пластиковый, т.е. для семёрки и для пятёрки (не М5). Заказывал для пятёрки, около пяти дней шел этот кодер, стоил что-то типа 466 крон или 433, точно не помню, но до пятисот. Было это в декабре. Разъема на БК для кодера не было, пришлось комп. планочку впаять и на неё кодер повесить. Также для хорн-реле концевик нашел не под сидением, а рядом, в пассажирских ногах, под обшивкой. Реле у Макса брал. На установку и пайку БК ушло каких часа полтора. И ещё интересная ерунда: как поставил БК, расход показывал верно, месяца через 2 стал врать. Полез в скрытое меню БК, поковырял какую-то вкладку и стал расход снова показывать корректно...
Выдержка из какого-то форума: Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК. Для разблокировки нажмите клавишу DATE - вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 - и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции. Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10. Скрытые функции бортового компьютера BMW. Список функций 1 Тест дисплея - все индикаторы на дисплее БК должны загореться 2 Моментальный расход в литрах на 100 км 3 Моментальный расход в литрах в час 4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния) 5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК) 6 Моментальный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива) 7 Остаток топлива в баке (усредненное положение датчика уровня топлива) 8 Скорость км/час 9 Напряжение в бортовой сети (реально - напряжение приходящее на БК) 10 Установки языка БК 11 ??? 12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия) 13 Расчетное время прибытия 14 Дата прошивки 15 Диагностика 16 Диагностика 17 Данные о автомобиле 18 Переключатель режимов звуковой сигнализации 19 Блокировка дополнительных функций 20 Корректировка расхода топлива для БК 21 Сброс всех ошибок, а так же БК Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20): Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом 1. Залить полный бак, выездить его и снова залить. 2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег. 3. Рассчитать новое значение корректировки как произведение старого значения на отношение расхода по БК к реальному расходу.
Так и есть, У 520 м20 свои кодер, и 520 м50 другои(и то до 93 один, после 93 другои, и как ты сказал на железный и на пластмассовый бак), и у дизельных тоже самое. Всего их 8 штекеров. Для 95 520и с пластиковым баком кодер стоит 630еек, брал тоже тои зимои в УМ
Ну расход откоректировать можно :wink: А со скрытым меню точно замут какой- то :lol: Стоял один и всё работало нормально, поставил другой и не получается вывести мгновенный расход и всё тыркал тыркал, потом пошёл почитал, сделал и всё заработало.
